Starter Motor Motor de arranque Perkins 24V CA45F24 2 new novo

Starter Motor Motor de arranque Perkins 24V CA45F24 2 new novo

600.00

  • Descrição

Descrição

Starter Motor Motor de arranque Perkins 24V CA45F24 2 new novo

Motor de arranque novo / starter motor new
Marca : CAV
Model : CA45F24-2
Des. N: 1321F022
Serial number : 22YT

Tem 10 dentes
10-Tooth Drive
Insulated Return
Replaces Perkins No. 2873K063, 2873306R, 2873306
Replaces CA45F24-2, S115A24-1

Perkins 6.354 / M90 Marinha CAV CA45 / S115 24-3 Motor de Arranque

O motor de arranque ou motor de partida é um motor eléctrico com escovas que tem a função de accionar o motor do automóvel até que tenha condições de funcionar sozinho (ou seja dar a partida no carro). Sendo assim fica inoperante após esse periodo, permanecendo parado mesmo enquanto o motor do automóvel estiver em funcionamento.

Características

  • Transforma energia elétrica em mecânica.
  • Produz movimento de rotação.
  • Produz o torque inicial para vencer o atrito interno do motor a combustão.
  • Funciona com corrente contínua.
  • Possui sistema de segurança Impulsor com roda livre.

Funcionamento

Vista explodida de um motor de arranque. Peças: 1= mancais, 2= impulsor de partida, 3= induzido, 4= bobina, 5= suporte de escovas, 6= solenóide.

O motor de arranque é alimentado com um cabo positivo diretamente da bateria e um negativo ligado à carroceria do veículo, e é acionado quando o condutor do automóvel gira a chave totalmente, ele é mantido em funcionamento até que se solte a chave. Durante o funcionamento o solenóide  (automático) é alimentado com positivo, proveniente da chave, puxando o conjunto pistão e garfo, que por sua vez desliza o impulsor de partida  até acoplar com a cremalheira (roda dentada no volante do motor de combustão) ao mesmo tempo o solenóide fecha o circuito principal energizando a bobina  e oinduzido  através do porta escovas , criando um campo magnético e assim o movimento de rotação. Os mancais  são peças importantes e de precisão, eles conservam o induzido centralizado e muito próximo da bobina sem que encostem para garantir o torque necessário para impulsionar o motor do automóvel.

Ligações

Para fazer a ligação do sistema de arranque é necessário a ignição , a bateria o relé e o motor de arranque ,na ignição só usaremos dois orifícios para fazer a ligação que é o ST(Start) e BAT(Bateria).O relé apresenta 5 orifícios mas só nos será útil 4 pois o orifício que se encontra no centro não usaremos .Nas ligações feitas no relé nos temos A,A´,B,B´.

No motor de arranque temos um fio que se chama massa do motor de arranque ,e no solenoide temos dois fios onde um é negativo e o outro positivo